無線充電方案專利申請總趨勢是什么？

無線充電早已邁入消費電子領域，為消費者所熟知。但對于手機、電腦、相機等電子產(chǎn)品而言，這只是一個錦上添花的新功能。對于電動車產(chǎn)業(yè)領域來說，無線充電因其安全性高、受天氣影響小、節(jié)省道路空間等優(yōu)點，將擁有更廣闊的市場。如今無線充電方案在電動汽車領域的專利情況又是如何？

無線充電技術(shù)是指不通過導線而是通過電磁感應、電磁共振、射頻、微波、激光等方式經(jīng)由空氣介質(zhì)實現(xiàn)非接觸式電能傳輸?shù)募夹g(shù)。目前國際上汽車和通信領域的企業(yè)，都已經(jīng)開始研究電動汽車無線充電技術(shù)，比如奧迪、寶馬、奔馳、沃爾沃、豐田等汽車廠商和高通等通信企業(yè)。相比較于國外眾多廠商參與的盛況，國內(nèi)研究無線充電技術(shù)的機構(gòu)并不多，中興和比亞迪是主要參與者。

本文的檢索范圍以ORBIT專利數(shù)據(jù)庫收錄的100個國家及組織的專利數(shù)據(jù)為數(shù)據(jù)源，檢索數(shù)據(jù)截止到2016年9月9日。全球無線充電相關(guān)專利數(shù)量達到16167個專利族，與汽車、大功率相關(guān)的無線充電專利為5355個專利族。

無線充電技術(shù)可以追溯到19世紀的尼古拉特斯拉，以及著名的特斯拉線圈。2007年6月，《科學》刊載了MIT利用磁場共振技術(shù)點亮了兩米外的一盞60瓦燈泡，并將其取名為WiTricity，轟動了全球，點燃了大家研發(fā)無線充電的熱情。

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